Chrysler est l’une des grosses compagnies américaines principales dans l’automobile fondé en 1925. Déjà fusionné avec Daimler en 1998, Chrysler a été ensuite acheté par Fiat en 2009 après un nombre de difficultés financières.
Cette autre compagnie siégeant à Détroit contrôle plusieurs marque automobile dont Chrysler, Dodge, Ram Trucks & maintenant Fiat (100% propriétaire à ce jour).
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Certi-pro étant un garage spécialisé dans le diagnostique électronique et moteur, adore travailler sur des voitures du genre ou les informations disponibles affluent.
Chrysler est une grosse compagnie produisant plusieurs modèles:
Chrysler produit la 200, une voiture relativement récente. L’équivalent de la Lancia Flavia en Europe. Dodge produit la Caliber. Jeep produit le Jeep Compass .
Ils produisent également la 300C. C’est une grande routière commercialisée sous le nom Lancia Thema en Europe.
On compte aussi par ses rangs, la Sebring. Une berline routière présent dans les rangs de Chrysler depuis très longtemps déjà.
Dodge a commercialisé quelques années la Dodge Magnum. Un véhicule d’une belle allure mais qui n’a pas su percer le marché.
Chrysler a commercialisé la Crossfire, une version déguisé d’une mercedes pour perçer un marché sans succès jusqu’à 2007. Dodge par contre, il y a plusieurs voitures avec une allure sport mais de différente dimensions: Dodge Charger, retour revampé d’un vieux modèle. Dodge Challenger, retour revampé d’un vieux modèle. Dodge Dart, nouveau modèle au moment de la fusion Fiat. Dodge Viper , véhicule sport très dispendieux avoisinant les 130 000$ et dépassant le budget des amateurs de corvette. Un genre de joujou pour riche aimant les « muscle cars » traditionnel mais « boosté » à souhait.
La compagnie Chrysler a longtemps tenu bon grâce à sa Chrysler Voyager (autrefois dans Plymouth, une marque défunte). Il y a la version Dodge Caravan qui a souvent été celle vendue au Québec. Ces dernières années, Chrysler révise sa stratégie en arrêtant la Grand Caravan pour n’offrir que la version supérieur en options et luxe avec la Chrysler Town & Country.
Le constructeur américain a commercialisé la très ordinaire Pt Cruiser. Un véhicule basé sur un look rétro qui ont cessé de produire en 2010.
Le Journey est un intermédiaire VUS de Dodge. Quand même très populaire chez chrysler et apprécié pour son allure. Il se compare au Hyundai Santa Fe ou au Kia Sorento par exemple. La version Lincoln est le MKX. Jeep produit le Patriot qui a un gabarit similaire.
Le Durango est le plus gros format des camions sans boîte ouverte (pickup) de Dodge. Fait pour travailler comme tirer une roulotte par exemple, on ne l’achète pas pour l’économie d’essence. Ce n’est pas un genre de faux camion de ville. Il est construit relativement fort. Jeep produit un Commander de grandeur similaire.
Oui oui les amateurs de Jeep ne jure que par ce modèle classique qui est proche de la version d’origine. Un bon vieux Wrangler, un Cherokee ou pour ceux qui veulent un peu de luxe, le Grand Cherokee.
Le Ram ProMaster, remplaçant du Dodge Sprinter
Le Ram ProMaster est un super remplaçant du Dodge Sprinter emprunté à Mercedes qui était révolutionnaire à l’époque. C’était le premier en Amérique à être surélevé à l’arrière pour que le technicien puisse être debout. Tout cela était en remplacement des anciens B-van, la version fourgonnette cargo de Dodge qui a fait sa marque en même temps que le légendaire Econoline de Ford. Pour ce qui est du ProMaster, c’est une fourgonnette apprécié qui change la donne surtout en ville puisqu’il est traction avant et les livreurs sont maintenant heureux de travailler l’hiver. Il est donc excellent pour faire des tâches même si la section arrière est vide et la tenue de route demeure sécuritaire.
Le très populaire Dodge Ram ou Ram est très répandu depuis longtemps. Il a lui-même, par sa popularité, tassé son petit frère le Dodge Dakota. Le look prévalent sur la solidité pour plusieurs faisant en sorte que le « Douch Bag » des Camions était né. Pourquoi je dis cela? Parce que pour faire en sorte de pouvoir offrir un 4×4 aussi gros de façon abordable, il fallait que la version Ram 1500 de base soit plus une apparence qu’un outil de travail. Mais, ne vous inquiétez pas, les versions 2500 et 3500 sont des durs à cuire!!
Fiat s’est associé à Chrysler (en fait il a acheté chrysler). Au Canada, Fiat lance timidement les voitures Fiat dans les modèles compactes mais laisse volontairement l’espace à Dodge Chrysler dans le reste. Malgré tout il faut savoir que beaucoup de modèle Dodge Chrysler sont déjà équipés de motorisation et de mécanique Fiat sans nécessairement mettre les clients au courant.
La 500 se trouve à être le petit modèle compacte 2 portes.
La 500L est un modèle à quatre portières à hayon.
La 500X est également un modèle de 4 portes à hayon mais plus compacte.
La spider est un modèle cabriolet (décapotable) 2 portes.
Si vous désirez acheter un Chrysler, Dodge ou Jeep ou Fiat, il y a plusieurs concessionnaires à Québec. Par contre, bien que ces points détiennent également des centres de service Chrysler, nous vous suggérons fortement de faire entretenir votre véhicule chez Garage Charlesbourg Certi-pro. La raison est simple, nous prétendons faire tous vos entretiens avec la même qualité de service mais avec une rapidité de rendez-vous. De plus, nous garantissons une économie de 15% sur le prix du menu d’entretien Chrysler de votre concessionnaire si vous le faites faire chez nous.